Η επένδυση, συνολικού ύψους άνω των 524 εκατ. ευρώ, προωθείται από την Αστακός Τέρμιναλ Α.Ε. και αφορά τη μετατροπή του υπολειτουργούντος εμπορευματικού λιμένα σε έναν σύγχρονο τουριστικό λιμένα διεθνών προδιαγραφών, με επίκεντρο τη φιλοξενία mega yachts. Πρόκειται για ένα project που φιλοδοξεί να μετατρέψει την περιοχή σε κόμβο θαλάσσιου τουρισμού και επιχειρηματικής δραστηριότητας στη Μεσόγειο.
Από ανενεργό λιμάνι σε διεθνή προορισμό
Ο πυρήνας του σχεδίου εστιάζει στη δημιουργία μαρίνας δυναμικότητας άνω των 350 θέσεων ελλιμενισμού, εκ των οποίων 105 θα μπορούν να εξυπηρετούν σκάφη άνω των 40 μέτρων. Η συγκεκριμένη υποδομή, σε συνδυασμό με τη στρατηγική γεωγραφική θέση του Αστακού, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη λειτουργία του λιμένα ως home port για μεγάλα σκάφη αναψυχής.
Το έργο, γνωστό και ως «Nautilus Project», έχει ήδη χαρακτηριστεί ως στρατηγική επένδυση, γεγονός που επιτρέπει την επιτάχυνση των αδειοδοτικών διαδικασιών μέσω του ΕΣΧΑΣΕ, διασφαλίζοντας παράλληλα την οργανωμένη χωρική ανάπτυξη και την περιβαλλοντική προστασία.
Παράλληλα με τη μαρίνα, το σχέδιο περιλαμβάνει την ανάπτυξη ξενοδοχειακών μονάδων 5 αστέρων συνολικής δυναμικότητας 565 δωματίων, πολυτελών κατοικιών και επαύλεων, καθώς και ένα ολοκληρωμένο πλέγμα υποδομών αναψυχής, εστίασης, πολιτισμού και συνεδριακών δραστηριοτήτων.
Ένα σύνθετο επενδυτικό οικοσύστημα
Η επένδυση εκτείνεται σε έκταση 1.778 στρεμμάτων και αναπτύσσεται σε επτά διακριτές ζώνες, οι οποίες συνδυάζουν τουριστικές, επιχειρηματικές και οικιστικές χρήσεις. Στόχος είναι η δημιουργία ενός πολυλειτουργικού πόλου που θα ενσωματώνει όχι μόνο τουριστικές δραστηριότητες υψηλών προδιαγραφών, αλλά και εμπορικές και παραγωγικές λειτουργίες.
Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται η ανάπτυξη επιχειρηματικού πάρκου, γραφειακών χώρων, αθλητικών εγκαταστάσεων και χώρων εκδηλώσεων, ενισχύοντας τον χαρακτήρα του έργου ως ενός ολοκληρωμένου destination και όχι απλώς μιας μαρίνας.
Την υλοποίηση του έργου ως master developer έχει αναλάβει η MYMAR Nautilus Investments Limited, ενώ η μετοχική βάση της μητρικής εταιρείας περιλαμβάνει την Alpha Bank και την Τράπεζα Πειραιώς, οι οποίες ωστόσο βρίσκονται σε διαδικασία αποεπένδυσης, αναζητώντας αγοραστή για το σύνολο της συμμετοχής τους.
Τρεις φάσεις και ισχυρό αποτύπωμα στην οικονομία
Η ανάπτυξη του project προβλέπεται να εξελιχθεί σε τρεις φάσεις, συνολικής διάρκειας έως επτά ετών. Η πρώτη φάση, προϋπολογισμού περίπου 524 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει βασικές υποδομές και λιμενικά έργα, με καθαρά κατασκευαστικό κόστος που εκτιμάται στα 434 εκατ. ευρώ.
Η δεύτερη φάση αφορά την ανάπτυξη των κύριων τουριστικών και επιχειρηματικών εγκαταστάσεων, ενώ η τρίτη φάση περιλαμβάνει την ολοκλήρωση των υποδομών και τη λειτουργική ωρίμανση του συνόλου του έργου.
Σύμφωνα με τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η επένδυση αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 700 θέσεις εργασίας κατά την κατασκευαστική περίοδο και πάνω από 1.100 θέσεις κατά τη λειτουργία, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην οικονομική ενίσχυση της ευρύτερης περιοχής της δυτικής Ελλάδας.
Ένα project με «βαρύ» ιστορικό
Η αξιοποίηση του λιμένα στο Πλατυγιάλι έχει απασχολήσει την αγορά εδώ και δεκαετίες, ήδη από τη δεκαετία του 1980, όταν σχεδιάστηκε η Ναυτιλιακή και Βιομηχανική Περιοχή (ΝΑΒΙΠΕ). Παρά τις σημαντικές υποδομές που κατασκευάστηκαν, το έργο δεν κατάφερε να αναπτυχθεί σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, ενώ μετά την κατάρρευση της ΑΕΓΕΚ πέρασε στον έλεγχο των τραπεζών.
Σήμερα, με την ενεργοποίηση του θεσμικού πλαισίου των στρατηγικών επενδύσεων και την επανατοποθέτηση του project σε καθαρά τουριστική κατεύθυνση, δημιουργούνται νέες προοπτικές για την αξιοποίηση ενός asset που για χρόνια παρέμενε ανενεργό.
Η επιτυχία του εγχειρήματος, ωστόσο, θα εξαρτηθεί τόσο από την προσέλκυση ισχυρού επενδυτή όσο και από την ικανότητα υλοποίησης ενός τόσο σύνθετου project σε ένα διεθνές περιβάλλον αυξημένων γεωπολιτικών και χρηματοδοτικών προκλήσεων.
