Μέτρα για τη στήριξη του εσωτερικού τουρισμού στη Λέσβο, που θα συμβάλουν στην αναστροφή του αρνητικού κλίματος στο νησί. εισηγείται με επιστολή του στην ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού ο κ.Περικλής Π. Αντωνίου, Μέλος του ΔΣ του ΞΕΕ και της Επιτροπής Παρακολούθησης του Ε.Π. της Περιφέρειας Β.Αιγαίου και τ. Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λέσβου,
Ενδεικτικά προτείνει:
1. Τη μείωση των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών ναύλων μέσω της θέσπισης κινήτρων στις εταιρίες για επαγγελματικά ταξίδια και συνέδρια.
2. Διασύνδεση όλο το χρόνο κυρίως με τη Θεσσαλονίκη και εάν είναι δυνατόν με την γεωπολιτικά αναβαθμιζόμενη Αλεξανδρούπολη.
3. Χαμηλά τιμολόγια για την εκτός σεζόν περίοδο, ώστε να επιτευχθεί η επιμήκυνση της σεζόν.
4. Την επιδότηση θέσεων εργασίας και στα ετήσιας λειτουργίας καταλύματα, τα οποία "ματώνουν" να βγάλουν τη χαμηλή και μέση (~9μηνης διάρκειας) περίοδο, στην οποία το εργατοασφαλιστικό τους κόστος (ιδιαίτερα στα μικρά, εκτός κέντρου πόλης), μπορεί να ξεπερνά ακόμα και το τζίρο τους!
5. Οι δαπάνες Διαμονής, Εστίασης, Μετακίνησης των Ελλήνων επισκεπτών στη Λέσβο να εκπίπτουν του φορολογητέου εισοδήματος, κάτι που θα αποτελέσει ισχυρό κίνητρο ο κ.Αντωνίου επισημαίνει ότι την τελευταία 10ετία θεσπίστηκε να μην εκπίπτουν οι δαπάνες επιχειρήσεων για εκδηλώσεις, ημερίδες τους κλπ, που γίνονται εκτός της έδρας τους, γεγονός που αφάνισε επαγγελματικά ταξίδια στη Λέσβο. Αυτό σε συνδυασμό με τις βραχυχρόνιες μισθώσεις συρρίκνωσαν και άλλο τους τζίρους των ξενοδοχειακών επιχειρήσεων.
6. Από κοινού Προγραμματική Συμφωνία Πολιτείας/FRAPORT, π.χ. με θεσμοθέτηση "Ρήτρας Επιβράβευσης" της, "ανάλογης" της αύξησης, όλο το χρόνο, του αριθμού αφίξεων επισκεπτών και τακτικών πτήσεων, charters, low cost carriers,γενικής αεροπορίας, ΑΟΡΑ, δραστηριοτήτων CARGO, ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ στα πρότυπα λειτουργίας της Βαρκελώνης κλπ.Ανάλογες συμφωνίες, με αντίστοιχο σκεπτικό, μπορούν να συναφθούν και με άλλους ενδιαφερόμενους.
7.Εθνικό μερίδιο από τη χρηματοδότηση Προγραμμάτων Συν-διαφήμισης του ΕΟΤ με τους Τ.Ο., με θεσμοθέτηση π.χ. ειδικής ρήτρας ενίσχυσης μειονεκτικων προορισμών.
8. Ανάδειξη των πλούσιων φυσικών και ανθρωπογενών πόρων και αξιών των νησιών του Β.Αιγαίου.
9. Επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου στους επισκέπτες, με τη προϋπόθεση εξασφάλισης voucher, τουλάχιστον 5-7 διανυκτερεύσεων, καθώς και στους Προμηθευτές/"Ειδικούς Συνεργάτες" των νησιών.
10. Κατάργηση του Φόρου Διαμονής και επαναφορά του ΦΠΑ στα πολύπαθα νησιά του Β.Αιγαίου στα προ του Σεπτεμβρίου 2015 επίπεδα.
