Η αντίδραση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μυκόνου είναι χαρακτηριστική της κατάστασης που διαμορφώνεται. Ο πρόεδρος του Ταμείου, κ. Αθανάσιος Κουσαθανάς-Μέγας, με επιστολή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια, εκφράζει την έντονη ανησυχία του, σημειώνοντας ότι τα λιμενικά τέλη αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των ετήσιων εσόδων του Ταμείου. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι για το 2024, το Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου εισέπραξε πάνω από 3,7 εκατομμύρια ευρώ από τα τέλη αυτά. Μια μείωση κατά 50% θα σήμαινε απώλεια περίπου 1,85 εκατομμυρίων ευρώ, γεγονός που θα οδηγήσει σε αδυναμία κάλυψης βασικών λειτουργικών εξόδων και θα διαταράξει ανεπανόρθωτα τον προγραμματισμό έργων εκσυγχρονισμού και βελτίωσης των λιμενικών υποδομών.
Στην επιστολή υπογραμμίζεται ακόμη ότι η αιτιολόγηση της κυβέρνησης για συγκράτηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια δεν δικαιολογεί την τόσο μεγάλη μείωση, καθώς η εύρυθμη λειτουργία των λιμένων και η διαρκής βελτίωση των εγκαταστάσεων είναι κρίσιμες για την ασφαλή και ομαλή μετακίνηση των επιβατών, ειδικά κατά την περίοδο αιχμής.
Παράλληλα, σημειώνεται ότι παρόμοιες ανησυχίες έχουν εκφραστεί και από άλλα Λιμενικά Ταμεία της χώρας, τα οποία επισημαίνουν ότι τα περισσότερα έργα τους, που είναι ήδη εγκεκριμένα ή σε φάση υλοποίησης, κινδυνεύουν να μείνουν ανολοκλήρωτα ή να καθυστερήσουν σημαντικά, με σοβαρές συνέπειες για την εικόνα των ελληνικών προορισμών και τη γενικότερη ανταγωνιστικότητα του τουριστικού προϊόντος.
Ως εκ τούτου, τα Λιμενικά Ταμεία, με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου να πρωτοστατεί, ζητούν την απόσυρση του συγκεκριμένου μέτρου, υπογραμμίζοντας ότι η εφαρμογή του θα επιφέρει ανάγκη ριζικής αναμόρφωσης των προϋπολογισμών τους, με αναπόφευκτη μείωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών τόσο προς τις ακτοπλοϊκές εταιρίες όσο και προς το επιβατικό κοινό.
Η έκκληση προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι να ληφθούν υπόψη οι σοβαρές αυτές ανησυχίες, ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των λιμενικών ταμείων και η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ακτοπλοΐας, η οποία αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της εθνικής τουριστικής πολιτικής.
