Στη συνάντηση ο κ. Biasin και η κ. Πατουλίδου συζήτησαν τις προοπτικές ταξιδιών με τρένο, αξιοποιώντας τη σύγχρονη αμαξοστοιχία ETR 470, γνωστή και ως «ασημένιο βέλος».
Με τα ETR τρένα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εγκαινίασε μία νέα εμπειρία ταξιδιού στοχεύοντας στην καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών, προσφέροντας επιπλέον καθημερινά δρομολόγια με περισσότερη άνεση και πολυτέλεια στην διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα.
Όπως χαρακτηριστικά επισήμανε ο κ. Biasin, το επόμενο βήμα είναι η ακόμη μεγαλύτερη μείωση του χρόνου ταξιδιού στις 3 ώρες και 20 λεπτά μόλις ολοκληρωθούν όλες οι υποδομές του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η πρόεδρος του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης δήλωσε πως στόχος της Θεσσαλονίκης είναι να γίνει η σιδηροδρομική κομβική πύλη των Βαλκανίων. Η ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων και οι επαρκείς συνδέσεις του σιδηρόδρομου με λιμάνι και ΒΙΠΕ θα δώσουν την δυνατότητα στους πολίτες να έχουν μία αξιόπιστη και οικονομική μεταφορική λύση όπως γίνεται σε όλη την Ευρώπη. «Μακάρι ο σιδηρόδρομος που αυτή τη στιγμή έρχεται τέταρτος μεταξύ των βασικών επιλογών, παρότι είναι ο οικονομικότερος, να καταλάβει την πρώτη θέση προτίμησης» τόνισε χαρακτηριστικά η κ. Πατουλίδου.
