Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Archer, Adam Goldstein αποκαλεί την πληρωμή «ορόσημο» στη συνεργασία της Archer με την United Airlines. Η κατάθεση μετρητών της United σηματοδοτεί την εμπιστοσύνη στον οδικό χάρτη της Archer προς την εμπορευματοποίηση, καθώς οι δύο εταιρείες «ξεκινούν αυτή τη νέα εποχή στα αεροπορικά ταξίδια», λέει ο Goldstein.
Ο Michael Leskinen, πρόεδρος της United Airlines Ventures, του επενδυτικού βραχίονα της United, λέει ότι η πληρωμή αποδεικνύει τη «δέσμευσή της στην τεχνολογία eVTOL (ηλεκτρική κάθετη απογείωση και προσγείωση).»
Οι καταναλωτές, οι επιχειρήσεις και οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής ευθυγραμμίζονται με την προτεραιότητα στην τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον, σύμφωνα με τον Leskinen. Λέει ότι η United Airlines Ventures επενδύει σε εταιρείες που εργάζονται προς τον στόχο της να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα έως το 2050, χωρίς τη χρήση παραδοσιακών αντισταθμίσεων άνθρακα.
Τα ηλεκτρικά αεροπορικά ταξί «έχουν τη δυνατότητα να βοηθήσουν στην επίτευξη ταξιδιών με ουδέτερο εκπομπές άνθρακα και να χρησιμεύσουν ως ένα καινοτόμο νέο εργαλείο για να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο οι πελάτες της United αισθάνονται άνεση, και αποτελεσματικότητα κατά τις μετακινήσεις τους σε πόλεις σε όλο τον κόσμο», λέει ο Leskinen.
Η Archer ολοκλήρωσε πρόσφατα την προκαταρκτική αναθεώρηση του σχεδιασμού του αεροσκάφους και έχει προχωρήσει στο στάδιο ανάπτυξης και εμπορευματοποίησης. Η σχολαστική ανασκόπηση επικεντρώθηκε στις κατασκευαστικές απαιτήσεις και στη συμμόρφωση με τους κανονισμούς και στη διασφάλιση της βιώσιμης κυκλοφορίας του προϊόντος στην αγορά, σύμφωνα με την Archer.
Οι ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ δεν έχουν ακόμα εγκρίνει το αεροσκάφος για να πετάει με επιβάτες, σύμφωνα με έκθεση της Wall Street Journal.
