Το πρώτο αεροσκάφος τύπου Airbus A350-900s της Lufthansa αναμένεται στο Μόναχο στα τέλη
του 2016. Η Lufthansa έχει παραγγείλει συνολικά 25
αεροσκάφη τέτοιου τύπου, τα οποία στο μέλλον θα χρησιμοποιηθούν σε δρομολόγια
που ξεκινούν από τους κόμβους της αεροπορικής εταιρείας σε Φρανκφούρτη και
Μόναχο. «Το Α350 σηματοδοτεί την είσοδό μας στην κατηγορία των δύο λίτρων και
αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την ενεργή προστασία από τον θόρυβο. Το
αεροσκάφος παράγει 30% μικρότερο αποτύπωμα θορύβου», δήλωσε ο Thomas Klühr, μέλος του Συμβουλίου της Lufthansa German Airlines, υπεύθυνος
για τις Οικονομικές Υποθέσεις και τον Κόμβο του Μονάχου. Το φετινό καλοκαίρι η Lufthansa θα δρομολογήσει
συνολικά 26 αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας, συμπεριλαμβανομένων 17 αεροσκαφών
τύπου Α340-600 και 9 αεροσκαφών τύπου
Α330-300, από τον κόμβο του Μονάχου.
Το Airbus A350-900 έχει υψηλότερη
αποδοτικότητα καυσίμων από οποιονδήποτε άλλο τύπο αεροσκάφους. Το νέο
αεροσκάφος θα καταναλώνει κατά μέσο όρο μόνο 2.9 λίτρα κηροζίνης ανά επιβάτη
ανά 100 χιλιόμετρα, περίπου 25% λιγότερο από τα αεροσκάφη τρέχουσας γενιάς. Οι
σύγχρονοι κινητήρες Rolls ‑Royce Trent XWB και ο αεροδυναμικός
σχεδιασμός θα μειώσουν επίσης τις εκπομπές θορύβου πολύ χαμηλότερα από τα
τρέχοντα προβλεπόμενα όρια.
Επιπλέον, η
καμπίνα είναι εξαιρετικά αθόρυβη, εξαιτίας των νέων μεθόδων μόνωσης και των
υλικών απορρόφησης ήχου. Οι επιβάτες του Α350-900 θα επωφεληθούν ακόμη από τα
ευρύτερα πανοραμικά παράθυρα και από τους μεγαλύτερους χώρους χειραποσκευών.
Τεχνικά στοιχεία
|
Μηχανή
|
RR Trent XWB-84
|
|
Μήκος
|
65.26μ
|
|
Άνοιγμα
φτερών
|
64.75μ
|
|
Ύψος
|
17.05μ
|
|
Επιφάνεια
φτερών
|
443μ2
|
|
Μέγιστο
βάρος απογείωσης
|
268 τόννοι
|
|
Απόδοση
μηχανής
|
2 x 84,000 λίβρες
|
|
Μέγιστη
χωρητικότητα καυσίμων
|
138,000 λίτρα
|
|
Ταχύτητα
πτήσης
|
Mach 0.85
|
|
Εμβέλεια
|
περίπου 9,500 χλμ
|
|
Κατανάλωση
καυσίμου
|
περίπου 2.9 λίτρα /100 χιλιομετρικούς
επιβάτες
|
|
vs. B747-400
|
-26%
|
|
vs. A340-300
|
-24%
|
|
* με
μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
|
|
