Ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ ΑΕ) παρουσίασε την πορεία της κρουαζιέρας και το επενδυτικό του πρόγραμμα. Η παρουσίαση έγινε στο 9ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών – ITC 2026 στην Αθήνα, από τις 28 έως τις 30 Σεπτεμβρίου. Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΚΕ ΑΕ, κ. Δημήτρης Απέργης, παρουσίασε τα στοιχεία του εννεαμήνου, καθώς και τον σχεδιασμό για νέες υποδομές κρουαζιέρας και επιβατικής διασύνδεσης.
Αύξηση επιβατών και προσεγγίσεων
Στο εννεάμηνο του 2026, η Κέρκυρα υποδέχθηκε περισσότερους από 851.000 επιβάτες κρουαζιέρας. Οι προσεγγίσεις πλοίων έφτασαν τις 422. Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 20,1% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Παράλληλα, οι προσεγγίσεις αυξήθηκαν κατά 17,9% έναντι του 2025.
Για το σύνολο του 2026, οι εκτιμήσεις ξεπερνούν το ένα εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας. Οι προσεγγίσεις αναμένεται να ξεπεράσουν τις 560.
Ο κ. Απέργης ανέφερε επίσης τις πρώτες εκτιμήσεις για το 2027, με την κίνηση να αναμένεται σε υψηλά επίπεδα. “Η ισχυρή κίνηση της κρουαζιέρας και η θετική πορεία της ακτοπλοΐας επιβεβαιώνουν τον σημαντικό ρόλο του Λιμένα Κέρκυρας για τον τουρισμό και τη συνδεσιμότητα του νησιού. Το επόμενο στοίχημα είναι η υψηλή αυτή κίνηση να μεταφράζεται σε ακόμη καλύτερες υπηρεσίες, ισχυρότερη εμπειρία για τον επισκέπτη και μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για την τοπική οικονομία”, τόνισε.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΚΕ συμμετείχε στο πάνελ “Η ανασυγκρότηση της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας”, μαζί με εκπρόσωπους της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, του ΣΕΕΝ, του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, της MSC Ελλάς και της Celestyal.
Νέος σταθμός κρουαζιέρας και επιβατικής σύνδεσης
Το επενδυτικό πλάνο του ΟΛΚΕ ΑΕ περιλαμβάνει έργα για κρουαζιέρα και ακτοπλοΐα. Ο σχεδιασμός προβλέπει νέο σταθμό κρουαζιέρας και νέο σταθμό για τη γραμμή Κέρκυρα–Αλβανία. Οι οριστικές μελέτες αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του επόμενου εξαμήνου. Παράλληλα, προωθούνται οι απαιτούμενες εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις. Μετά την ολοκλήρωση αυτών των διαδικασιών θα διαμορφωθεί το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Θα εξεταστούν επίσης οι διαθέσιμες δυνατότητες χρηματοδότησης των έργων.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται νέες και αναβαθμισμένες υποδομές στους Παξούς και στα Διαπόντια Νησιά. Στην Ερείκουσα, αντίστοιχο λιμενικό έργο έχει συμβάλει στην ανάπτυξη του νησιού. Στο Μαθράκι και τους Οθωνούς σχεδιάζονται νέα λιμάνια. Οι απαιτούμενες μελέτες και διαδικασίες ωρίμανσης έχουν ολοκληρωθεί και τα έργα προετοιμάζονται για δημοπράτηση.
Στον λιμένα Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών έχει ολοκληρωθεί η οριστική μελέτη. Στον λιμένα Λευκίμμης, η βελτίωση των υποδομών έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ. Ακόμη, προγραμματίζονται έργα εκβάθυνσης σε 20 λιμάνια για την αναβάθμιση της λειτουργικότητας του δικτύου.
Επενδύσεις σε μαρίνες και yachting
Ο πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, κ. Απόστολος Παπαποστόλου, αναφέρθηκε στο δίκτυο του ΟΛΚΕ. Όπως σημείωσε, η δραστηριότητα του Οργανισμού εκτείνεται σε 37 λιμένες πέρα από τον κεντρικό λιμένα της Κέρκυρας. Ο ίδιος αναφέρθηκε επίσης στη σημασία ενός ολοκληρωμένου Master Plan για τον στρατηγικό σχεδιασμό και την ανάπτυξη.
Το επενδυτικό πρόγραμμα του ΟΛΚΕ περιλαμβάνει επίσης υποδομές yachting στην Κέρκυρα και την ευρύτερη περιοχή. Η μαρίνα στη Σπηλιά αναμένεται να παραδοθεί έως το τέλος του έτους. Στην Ιμερολιά Κασσιόπης προχωρά η διαδικασία έγκρισης του έργου της νέας μαρίνας. Η επένδυση αφορά την ανάπτυξη του yachting στην Κέρκυρα. Η μαρίνα Mega Yacht στο δυτικό άκρο του λιμένα βρίσκεται σε τροχιά υλοποίησης. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε η πρώτη άφιξη πολυτελούς μίνι κρουαζιερόπλοιου στους Παξούς.
Ο κ. Απέργης ανέφερε ότι ο σχεδιασμός των υποδομών συνδέεται με τις αυξανόμενες ανάγκες του λιμένα. “Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε τις υποδομές που θα ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες ανάγκες του λιμένα και θα ενισχύουν περαιτέρω τη θέση της Κέρκυρας ως σημαντικού κόμβου κρουαζιέρας και επιβατικής διασύνδεσης. Θέλουμε η ανάπτυξη αυτή να λειτουργεί προς όφελος του συνόλου του δικτύου μας και των τοπικών κοινωνιών, δημιουργώντας μακροπρόθεσμη αξία για τον προορισμό”, κατέληξε.
