24ωρη λειτουργία αστικών συγκοινωνιών για πρώτη φορά στην Αθήνα

 

Ένα σημαντικό βήμα για τη βελτίωση της τουριστικής εμπειρίας στην Αθήνα υλοποιείται το Σάββατο 5 Ιουλίου, καθώς η ελληνική πρωτεύουσα αποκτά για πρώτη φορά στην ιστορία της 24ωρη λειτουργία σε βασικά μέσα αστικών συγκοινωνιών. Το πιλοτικό μέτρο, που εφαρμόζεται από τον ΟΑΣΑ με την υποστήριξη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αφορά τις γραμμές 2 και 3 του Μετρό, τις γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ, καθώς και εννέα λεωφορειακές γραμμές, διευρύνοντας τη μετακίνηση σε καίρια τουριστικά και εμπορικά σημεία της Αττικής καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου.

Η πρωτοβουλία αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την τουριστική εικόνα της πόλης, καθώς παρέχει στους επισκέπτες τη δυνατότητα να μετακινούνται με ασφάλεια και αξιοπιστία οποιαδήποτε ώρα της ημέρας ή της νύχτας, χωρίς να βασίζονται αποκλειστικά σε ταξί ή ιδιωτικές μεταφορές. Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου, το μέτρο ενισχύει την εξωστρέφεια της Αθήνας και αναβαθμίζει τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς κατοίκους και τουρίστες.

Η 24ωρη λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς, ειδικότερα, εξασφαλίζει σύνδεση με κρίσιμους προορισμούς, όπως το Αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, το κέντρο της Αθήνας, τον Πειραιά και τις παραλιακές περιοχές.

Λειτουργία Μετρό και Τραμ (5 Ιουλίου 22:00 – 6 Ιουλίου 10:00)

Γραμμή 2 (Ανθούπολη – Ελληνικό):

• Από 22:00 έως 00:20: ανά 10’50”
• Από 00:20 έως 05:30: ανά 15′
• Από 05:30 έως 07:00: ανά 12’30”

Γραμμή 3 (Πλακεντία – Δημοτικό Θέατρο / Αεροδρόμιο):

• Από 22:00 έως 00:20: ανά 9′ (36′ προς Αεροδρόμιο)
• Από 00:20 έως 05:30: ανά 15′
• Από 05:30 έως 07:00: ανά 10′ (36′ προς Αεροδρόμιο)

Γραμμές Τραμ Τ6 (Πικροδάφνη – Σύνταγμα) και Τ7 (Ασκληπιείο Βούλας – Αγία Τριάδα):

• Από 22:00 έως 00:30: ανά 15′
• Από 00:30 έως 05:30: ανά 25′

Επέκταση 24ωρης λειτουργίας και στα λεωφορεία

Εννέα λεωφορειακές γραμμές προστίθενται για πρώτη φορά στην 24ωρη λειτουργία, καλύπτοντας τουριστικές, πανεπιστημιακές και περιφερειακές περιοχές:

• 164: Αγ. Δημήτριος – Τερψιθέα
• 221: Πανεπιστημιούπολη – Ακαδημία
• 608: Γαλάτσι – Νεκροταφείο Ζωγράφου
• 703: Πειραιάς – Αγ. Ελευθέριος
• 842: Πέραμα – Κορυδαλλός
• 049: Πειραιάς – Ομόνοια
• Α15: Στ. Λαρίσης – Δάσος
• Β11: Πλ. Βάθη – Ίλιον – Πετρούπολη
• Β12: Στ. Αττική – Άνω Λιόσια

Παράλληλα, διατηρούνται οι υφιστάμενες γραμμές συνεχούς ή νυχτερινής λειτουργίας, όπως οι Χ95 και Χ96 που συνδέουν το Σύνταγμα και τον Πειραιά με το αεροδρόμιο, καθώς και οι νυχτερινές Χ14, 400, 500 και 790.

Στρατηγικός στόχος: Τουριστική Αθήνα χωρίς χρονικούς περιορισμούς

Η Αθήνα, ως ευρωπαϊκή μητρόπολη με αυξανόμενη τουριστική ζήτηση, αποκτά μια κρίσιμη υποδομή που μπορεί να διευκολύνει δραματικά τη διακίνηση ταξιδιωτών νυχτερινών αφίξεων και αναχωρήσεων, συμμετεχόντων σε συνέδρια, επισκεπτών πολιτιστικών εκδηλώσεων ή απλώς τουριστών που θέλουν να ζήσουν την πόλη μετά τα μεσάνυχτα. Η δοκιμαστική φάση της δράσης θα αξιολογηθεί βάσει ποιοτικών και λειτουργικών κριτηρίων με σκοπό τη μόνιμη εφαρμογή της στο μέλλον.

Καθοριστική θεωρείται και η συμβολή του προσωπικού των αστικών συγκοινωνιών, που με υπευθυνότητα και επαγγελματισμό υποστηρίζουν τη νέα λειτουργία, ανταποκρινόμενοι στις αυξημένες απαιτήσεις της ημέρας.

Η 24ωρη συγκοινωνιακή κάλυψη της πρωτεύουσας έρχεται να καλύψει ένα χρόνιο κενό στην τουριστική υποδομή της Αθήνας, ενισχύοντας την εικόνα της ως σύγχρονου, προσβάσιμου και φιλικού προορισμού για κάθε επισκέπτη.