Σελίδες

Σάββατο 13 Ιουλίου 2024

Υπ. Υποδομών & Μεταφορών: Δέκα προτεραιότητες για ανθεκτικές υποδομές και βιώσιμες μεταφορές

 


Αυτοί είναι οι εξής:

  1. Η υλοποίηση “εμβληματικών έργων’ υποδομής
  2.  Η δρομολόγηση πολλών μικρότερων έργων σε όλη την επικράτεια
  3. Η αναβάθμιση του παρεχόμενου έργου των αστικών συγκοινωνιών
  4. Η αναβάθμιση του σιδηροδρόμου
  5. Η αποκατάσταση ζημιών από φυσικές καταστροφές
  6. Η αναβάθμιση της αεροναυτιλίας και των αερολιμένων
  7. Η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας
  8. Η ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης
  9. Η υλοποίηση αρδευτικών, εγγειοβελτιωτικών και αντιπλημμυρικών έργων
  10. Η ψηφιοποίηση εργασιών

Στρατηγική στόχευση για ανθεκτικές υποδομές και βιώσιμες μεταφορές είναι:

  • Η αποτελεσματική προώθηση των εν εξελίξει έργων.
  • Ο ρεαλιστικός σχεδιασμός νέας δέσμης έργων.
  • Η βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη.
  • Η ενίσχυση της ασφάλειας των «πράσινων» υποδομών και των μεταφορών.
  • Η διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
  • Η βελτίωση της ποιότητας των έργων και των υπηρεσιών.
  • Η ορθολογική αξιοποίηση των υδάτινων πόρων

Στα μικρότερα έργα σε υποδομές που δρομολογούνται είναι:

  • Η ανακατασκευή του ελικοδρομίου στη Σαμοθράκη
  • Η βελτίωση του Λιμένα Αλιευτικών Σκαφών στο Νέο Μαρμαρά Χαλκιδικής
  • Ο επιβατικός και εμπορικός λιμένας στο Σίγρι Λέσβου
  • Έργα επέκτασης και βελτίωσης στα αεροδρόμια Νάξου, Σύρου και Χίου

Σε ό,τι αφορά στην αναβάθμιση της αεροναυτιλίας και των αερολιμένων:

  • Ολοκληρώνεται, εντός του 2024, το πρόγραμμα πιστοποίησης των αεροδρομίων κατά EASA, με συστηματική αναβάθμιση των υποδομών.
  • Διασφαλίζεται επαρκής ετήσια ροή νεοεισερχομένων Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας.
  • Αναδιοργανώνεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), σε ένα αποτελεσματικό και λιτό διοικητικό μοντέλο.
  • Προωθείται ο Εθνικός Κανονισμός Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας.
  • Εγκρίθηκε ο νέος Κώδικας Δεοντολογίας της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).

Σχετικα με τα οδικά έργα, για τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας, Ε65:

  • Τον Απρίλιο του 2024, παραδόθηκε στην κυκλοφορία, ενιαία, από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, με συνολικό μήκος 135 χλμ.
  • Το υπόλοιπο τμήμα του αυτοκινητόδρομου, από την Καλαμπάκα μέχρι την Εγνατία Οδό, μήκους 46 χλμ., θα παραδοθεί περίπου στο τέλος του 2025.
  • Έχει ήδη εκτελεστεί το 56% του βόρειου τμήματος του συνολικού έργου.

Για την οδική σύνδεση Άκτιο – Αμβρακία, τον Ιανουάριο του 2024 παραδόθηκε στην κυκλοφορία, ενιαία, ο αυτοκινητόδρομος, συνολικού μή

κους